25
2026
-
08
حماية من الارتفاع المفاجئ للجهد في محطات شحن المركبات الكهربائية: أين تُركّب أجهزة حماية من الارتفاع المفاجئ للجهد للتيار المتردد والتيار المستمر وإشارات البيانات
دليل مُقسَّم إلى طبقات لحماية شواحن المركبات الكهربائية من التأثيرات الناتجة عن الارتفاع المفاجئ في الجهد: أين تُركّب أجهزة حماية من الارتفاع المفاجئ للجهد (SPDs) الخاصة بالتيار المتردد والتيار المستمر والإشارات، عبر مراحل التوزيع العلوية، وخزانة الشحن، ووحدة الطاقة، وواجهة الاتصال. اختيار أجهزة حماية من الارتفاع المفاجئ للجهد لمحطات الشحن وفقًا للبنية الشبكية.
أحد حماية من التيار الزائد لشاحن المركبات الكهربائية يُصمَّم المخطط عادةً كمجموعة من النقاط المنسقة بدلاً من جهاز واحد. تحتوي محطة الشحن على ثلاثة دوائر متميزة على الأقل — مصدر التيار المتردد، وحافلة الخرج بالتيار المستمر، وخطوط الاتصال — وتتبع كل منها معيار حماية مختلف. اختيار… محطة شحن SPD لذلك يبدأ من طوبولوجيا المحطة ويضع الحامي المناسب عند كل حدٍّ معرض للخطر.
تم إعداد هذا الدليل للاستخدام في عمليات الشراء والمراجعة الهندسية؛ إذ يحدد مواقع أنظمة الحماية، ويُميّز أنواع الدوائر الكهربائية، ويشير إلى المواصفات القياسية ذات الصلة. وينبغي أن تُراجع عملية التكييف النهائي للمنتج من قبل الفريق الهندسي بالاستناد إلى المخطط الأحادي الخط.
1. لماذا لا يُعدّ حزب واحد من حزب العمل الديمقراطي حلًّا نظاميًا
من التبسيط الشائع تركيب مانع للصواعق واحد عند مدخل التيار المتردد ومعاملة المحطة على أنها محمية. غير أنّ في الواقع، يواجه كلٌّ من خط التيار المتردد، وحافلة التيار المستمر، وأسلاك التحكم والاتصالات مسارات صواعق ومستويات جهد مختلفة. جهاز حماية من ارتفاع الجهد الكهربائي للمركبات الكهربائية إن وضع الجهاز فقط على جانب التيار المتردد يترك مخرج التيار المستمر وواجهة الاتصال مكشوفين. تفصل الأقسام التالية بين المواقع بحيث يتم تحديد الجهاز المناسب لكل منها.
2. الحماية حسب الموقع: الشبكة → الخزانة → الوحدة → الاتصالات
تتعقّب نقاط الحماية تدفق الطاقة والإشارة عبر المحطة:
- التوزيع المُصَدِّر — شبكة التغذية وأي لوحة توزيع داخل الموقع تزوّد الشاحن؛
- خزانة الشحن (جهاز شحن المركبات الكهربائية) — مدخل التيار المتردد حيث يتم تشغيل الشاحن؛
- وحدة الطاقة / لوحة التحكم — حافلة التيار المستمر للمقوم والجهاز المتحكم الذي يدير دورة الشحن؛
- واجهة الاتصال — وصلات RS485 أو CAN أو Ethernet إلى الخادم الخلفي، أو الشاشة، أو نظام إشارات المركبة.
3. بنية حماية محطة الشحن
4. جدول مواضع مانعات التفريغ الكهربائي للتيار المتردد/التيار المستمر/الإشارة
| الموقع | دائرة كهربائية | الحزب الديمقراطي الاشتراكي النموذجي | الأساس القياسي | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| الموقع / الوارد الرئيسي | مصدر التيار المتردد | نوع 1+2 أو نوع 2 مانع التفريغ الكهربائي للتيار المتردد | آي إي سي 61643-11 | الخط الأول للدفاع ضد البرق المُستحث على خط التغذية |
| مدخل التيار المتردد لخزانة الشحن | مصدر التيار المتردد | مُقَوِّي ممانعة التيار المتردد من النوع الثاني | آي إي سي 61643-11 | المرحلة الثانية في محطة شحن المركبات الكهربائية؛ التنسيق مع المنبع |
| الحافلة DC / الخرج DC | دائرة تيار مستمر | تصنيف DC SPD لجهد الحافلة | آي إي سي 61643-31 | مصنّف وفق جهد التيار المستمر للمحطة (حتى 1500 فولت تيار مستمر وفقًا للمعيار IEC 61851) |
| لوحة التحكم / الاتصالات | خط الإشارة | خط الإشارة / البيانات SPD | آي إي سي 61643-21 | لواجهات RS485 وCAN والإنترنت |
الأساس القياسي الموضح هو المرجع النموذجي لكل نوع من أنواع الدوائر. تُحدَّد أجهزة الحماية على جانب التيار المستمر عادةً وفقًا لطرق اختبار أجهزة حماية التيار المستمر (عائلة IEC 61643‑31)، وتُصنَّف وفقًا للجهد الفعلي لخط التيار المستمر؛ يُرجى التأكد من ملاءمتها للنموذج والبنية الشبكية المحددة.
5. حماية مدخل التيار المتردد
يُعد مصدر التيار المتردد عادةً نقطة دخول الارتفاعات الكهربائية الناتجة عن الشبكة أو منظومة التوزيع في الموقع. يُستخدم جهاز حماية من الارتفاعات الكهربائية للتيار المتردد من النوع 1+2 أو النوع 2 إلى آي إي سي 61643-11 يُركَّب عادةً عند نقطة الدخول الرئيسية، مع وجود مرحلة ثانية من النوع الثاني عند مدخل التيار المتردد للشاحن حيث يسمح بذلك تصميم التركيب. ويجب أن تُنسَّق هاتان المرحلتان بحيث لا يتعرض الجهاز اللاحق للحمل الزائد بسبب الجهاز السابق.
6. حماية الدوائر الكهربائية بالتيار المستمر
في الشحن السريع بالتيار المستمر (الوضع 4 وفقًا لـ آي إي سي 61851-1 )، ينتج المقوم حافلة تيار مستمر قد تصل إلى 1500 فولت تيار مستمر. ويُركَّب على مخرج التيار المستمر جهاز حماية للجانب المستمر، يُحدَّد عادةً وفقًا لطرق اختبار أجهزة الحماية من التفريغ الكهربائي للتيار المستمر (عائلة IEC 61643‑31) ويُصنَّف وفقًا لجهد الحافلة. يجب أن تتوافق قيمة الجهد المقنن، وتيار التفريغ، ومستوى الحماية من الجهد مع نقطة التشغيل الخاصة بالتيار المستمر للمحول الشاحن المعين؛ لذلك يُراجع ذلك لكل طراز على حدة بدلاً من افتراضه.
7. حماية خط الاتصال
تُعدّ خطوط الإشارة ذات الجهد المنخفض هي التي تتحكم في روابط الطيار التحكمي، وRS485، وCAN، والإيثرنت، والتي تدير جلسة الشحن وتُرسل التقارير إلى الخادم الخلفي. كما يُستخدم حامي لخطوط الإشارة لـ آي إي سي 61643-21 يتم تركيبه عند نقطة الواجهة بحيث لا تصل التغيرات العابرة المُقترنة بالكابل إلى وحدة التحكم. يتم اختيار هذه الأجهزة وفقًا لنوع الخط ومعدل البيانات، وهي تختلف عن أجهزة حماية الدائرة الكهربائية (SPDs) الخاصة بمسار الطاقة.
8. لا تتعامل مع نظام SPD واحد على أنه النظام بأكمله
نظرًا لأن مسارات التيار المتردد والتيار المستمر والإشارات تعمل بجهود كهربائية مختلفة وتواجه تأثيرات مختلفة للصدمات الكهربائية، فإن حامي واحد لا يكفي لتغطية النظام بأكمله. وتنص التوصية العملية على تحديد كل موقع وفق الجدول أعلاه والتحقق من التنسيق بين المراحل المختلفة. وفي الحالات التي تجمع فيها المحطة بين التيار المتردد والتيار المستمر على نفس الموصلات، ينبغي بشكل خاص التأكد من مطابقة تصنيف التيار المستمر مع الرسم التخطيطي للأحادي الخط.
9. تأكيد النموذج (الخطوة التالية)
قم بتأكيد التخطيط قبل أن تحدده
نظرًا لأن حماية التيار المتردد والتيار المستمر والإشارات تعتمد على بنية المحطة، نوصي بالتحقق من مجموعة مانعات التفريغ الفعلية ومقارنتها مع المخططات. يُرجى إرسال المعلومات التالية، وسيقوم فريق الهندسة لدينا بمراجعة مدى ملاءمة المنتج:
طوبولوجيا الشاحن + الجهد الكهربائي + الرسم التخطيطي أحادي الخط
مثال: «شاحن تيار مستمر من الوضع الرابع، بجهد حافلة 1000 فولت تيار مستمر، ومدخل تيار متناوب 400 فولت، مع واجهتي RS485 وإيثرنت» أو «صندوق حائط للشحن التيار المتناوب من الوضع الثالث، بجهد 400 فولت تيار متناوب، بدون مرحلة تيار مستمر».
يرجى إرسال هذه التفاصيل عبر موقعنا اتصل بنا الصفحة بحيث يمكن مطابقة مجموعة SPD ومراجعتها.
10. الأسئلة الشائعة
س1. هل يمكن لجهاز حماية واحد من التفريغ الكهربائي أن يحمي محطة الشحن بأكملها؟
ليس بشكل عام. فمصدر التيار المتردد، والباص للتيار المستمر، وخطوط الاتصال تعمل بجهود كهربائية مختلفة، وتحتاج إلى أجهزة حماية محددة لكل منها على حدة. وعادةً ما يُستخدم مجموعة متناسقة من هذه الأجهزة في تلك المواقع بدلاً من جهاز واحد فقط.
س2. أين يتم تركيب حامي التيار المفاجئ للتيار المتردد؟
عادةً ما يُركَّب الجهاز الرئيسي لحماية من التأثيرات الكهربائية (من النوع 1+2 أو النوع 2، وفقًا للمعيار IEC 61643‑11)، مع مرحلة ثانية من النوع 2 عند مدخل التيار المتردد للشاحن، حيثما تسمح ظروف التركيب بذلك. وتُنسَّق هاتان المرحلتان بدلًا من أن تُكرَّران بشكل عشوائي.
س3. هل يلزم وجود حماية من جانب التيار المستمر في شواحن التيار المتردد؟
تتطلب شواحن التيار المتردد (الوضع 3) بشكل رئيسي حماية من جانب التيار المتردد. أما شواحن الشحن السريع بالتيار المستمر (الوضع 4)، فتضمّ مسارًا للتيار المستمر يصل إلى جهد عالٍ؛ لذلك يُدرج عادةً جهاز حماية مصمم لتحمل الجهد المستمر (يُحدَّد عادةً وفقًا لأساليب عائلة IEC 61643‑31) ومُصنَّف وفقًا لجهد المسار.
س4. أي معيار يغطي خطوط الاتصال؟
تُحمى خطوط الإشارات والبيانات، مثل RS485 وCAN والإيثرنت، بواسطة أجهزة حماية موجّهة للإشارات وفقًا للمعيار IEC 61643‑21. يتم اختيار هذه الأجهزة بناءً على نوع الخط ومعدل نقل البيانات، وهي منفصلة عن أجهزة حماية مسار التغذية الكهربائية.
س5. كيف يتم تأكيد تكييف المنتج؟
يقوم فريق الهندسة بمراجعة مجموعة معايير SPD بالمقارنة مع طوبولوجيا الشاحن، ومستويات الجهد التشغيلي، والمخطط أحادي الخط. إن إرسال هذه التفاصيل يتيح مطابقة أجهزة الحماية المناسبة للتيار المتردد والتيار المستمر والإشارات مع الطراز المحدد.
أخبار ذات صلة
شركة شاندونغ كريسِن الكهربائية المحدودةتحسين محركات البحث سيجوبال سياسة الخصوصية
اتصل بنا
العنوان: رقم 978، طريق تيانتشن، منطقة التكنولوجيا العالية، جينان، شاندونغ، الصين
لا تجد المنتج؟
تشمل مجموعة المنتجات تقنيات الإنتاج للمكثفات الذكية، وعدادات العرض الرقمية، وأجهزة حماية من التأثيرات الكهربائية المفاجئة، وأجهزة الحماية الاحتياطية المتخصصة لأجهزة حماية التأثيرات الكهربائية المفاجئة، وأجهزة حماية من الجهد الزائد والنقصان ذاتية إعادة الضبط، ومفاتيح التحكم والحماية، ومفاتيح التحويل الأوتوماتيكية لمصادر الطاقة المزدوجة.
Search HistoryClear All Records
- الكل
- إدارة المنتجات
- أخبار ومستجدات
- مقدمة المحتوى
- فروع الشركة
- الأسئلة الشائعة
- فيديو الشركة